五一路，南达气势雄宏的五一广场，北及工厂毗连的胜利街，中穿开拓延伸不久的府东街和北大街。是太原市最早拓筑的通衢大道，是市区汾河东畔南北走向的交通大动脉，是构成太原市区棋盘形交通网络的主要干道之一。
从现存的太原地方志书中，我们可以看到，早在金元时代，今五一路南段一带，虽然地处太原城东关外的东郊，但已是坊铺毗连、人烟熙攘、车水马龙的东关要道。从朝曦门东出，达白马寺、延庆寺，以及松花坡、金鸡岭，均须经过这里，是典型的东关集镇。
明初，太原城扩建时，永平候谢成——晋王朱（木冈）的老丈人，为给自己的女婿选一块宝地起建王府，遂一眼看中东关外的这片繁华热闹之所，便把这一块地方圈入新建的太原城中。在其南建承恩门，在其东建宜春门，从其上辟承思门大街，位其北建晋王府城并晋府大门和红四牌楼。使这个昔日的东关古道，成为晋王府直达承恩门的大道。于是，早已喧闹的东郊之野变为城中东南隅的通衢要道。
清代中叶，承思门关城毁之于东山暴发的洪水，重新修建之后，俗称其为新南门，于是，承恩门的别称出现，而承恩门大街，亦随之改称“新南门大街”。是时，早已毁之于火的晋王府，已成为精骑营的驻地。原王府城外的红四牌楼，业已演变为街名，地属新南门大街之北端。
辛亥革命时，太原义军由新南门突袭太原，由新南门大街兵伐山西省巡抚衙门，一举成功。为纪念这次义举，新南门改名“首义门”，新南门大街又随之更名为“首义门街’”。
抗日战争爆发之后，侵华日军攻陷太原。侵略者出于长期统治太原的目的，由原红市街，即早年的红四牌楼北口，至精营中街北口，修筑了一条比较宽平的水泥马路，南接首义门街，北通松花坡、红市街，与新改名的新民中街，统一取名“新开路”，俗称“洋街”，成为日本侵略军控制太原的交通要道。
太原解放之后，千年古城回到人民手中。为迅速医治好战争的创伤，发展太原市的城市交通事业，在党的领导下，太原人民将原首义门街至精营中街这一段打通、取直、拓宽、合并，并一直延伸至小北门即拱极门外的兵工路和阁外街，也就是今胜利街的前身。这样，一条直通太原城南北的交通大动脉，率先出现在太原古城的大地上。它成为当时太原市最长、最宽、最直、最平坦的通衢大道。为寓劳动人民当家作主之意，它以“五一国际劳动节”的缩写“五一”为名，取名“五一路”。如果把它列入太原之最的话，它就是太原市最早问世的通衢大道。这一点连迎泽大街也只能为之兴叹。 |
