华灯初上，坐车经过火车站。正是春运时候，路面上，南来北往的车流和东奔西走的人流前拥后堵乱成一团，短按长鸣的汽笛声和北调南腔的叫喊声此起彼伏响成一片，整个城市被聒噪得心烦意乱。反正走也走不了，动也动不得，与其干着急，不如随它去，我的心瞬间安静下来，耐心地坐在车上等待，这正好也让我能借着夜色，仔细观察不远处的那幢熟悉的建筑——火车站。

    火车站还是记忆中的样子：当中宽宽正正的楼房四平八稳，两边尖尖的塔式钟楼挺拔俊逸，通体亮黄依旧是满目“阳光”……如果不是站前广场变得更加平坦开阔，四周高楼似雨后春笋般疯狂“生长”，出来进去的人们如潮水一样汹涌澎湃，眼前这一切，还真容易让人恍然觉得，三十多年过去，星星还是那个星星，月亮还是那个月亮，火车站还是那个我亲切得无法释怀的老地方。

    我及我的家人与火车站有着千丝万缕的缘分，前后共三代，绵延近百年。太原最早的火车站出现在1907年，当时清政府修建了河北正定至山西太原的正太铁路，终点站就设在承恩门外（今五一东街一带）。那时的火车站非常简陋，几间庙宇式的平房就是它的全部家当，但随之而来的火车，却改变了许多人以及一座城的命运。听爷爷讲，当年——上世纪20年代——他和四爷爷兄弟俩，为躲避战乱，挑着小担背井离乡，从老家正定出发，沿着铁路一直走啊走，在路之尽头，第一个落脚点就是太原的火车站。在那里，他们当上了铁路工人，并在车站附近安了家，正式拉开我们这个家族在这座城市生息繁衍的序幕。

    新中国成立后，火车站进行了第一次搬迁，整体南移到南官坊一带，规模也相应扩大，由几间房变成了一排房，增设了候车室、售票处、托运处等必备场所，设施设备也随之升级换代。这段时期，与火车站联系密切的是父亲和他的兄弟姐妹们。穷人的孩子早当家，由于家就在火车站背后的桥东街，他们小小年纪便开始了靠山吃山——到火车站卖水谋生。他们不止一次向我讲过生活的艰辛：每天天不亮，赶在上学前，几个孩子每人抱着一个大暖壶赶到火车站附近，有时一罐头瓶一罐头瓶地卖茶水，有时一盆一盆地卖洗脸水，然后一分、二分、五分地积攒着对未来生活的希望……卖水一直持续了许多年，直到八个孩子逐一长大，展翅高飞。

    火车站第二次搬迁的时候，我已经来到这个世界。而这次车站又整体向东迁移，搬到了今天的位置，一待就是36年。所以，打我记事起，火车站就在那里，就是那个样子，不管时光如何风云变幻，不管周围如何沧海桑田，一成不变。我的成长始终也没能离开火车站：小时候它是我的澡塘，大人们每星期都会带我到车站南边的职工浴池洗澡，使我从小就沐浴在浓郁的铁路气息里；上学后它是我的实践基地，由于小学和中学都在附近，又都是铁路子弟学校，所以经常有机会到站里站外参观或服务；大学时它是我的情感收发室，几个要好的朋友全在外地求学，每到放假或开学，站台上总有我迎来送往的身影，欣喜或者伤感，心情始终在那里纠结；参加工作后它又成了我的爱之原点，从最初的女朋友到后来的妻，每年总有一段时间天各一方身处两地，是从这儿出发的一列列火车载起了我们生活的甜蜜……

    近些年，随着生活的变化，我与火车站也渐行渐远，不仅很少坐火车，甚至连到这里的机会都不多了。但火车站还是我心中的那个火车站，就像一个多年不见的老友，与我邂逅于这样一个夜晚，带给我思绪连连，带给我感慨万千。

    车子轰然启动，路似决口的河流，顿时通畅起来。在火车站即将消失在身后的一刹那，我突然想起了一句话：“人生最好不要错过两样东西，最后一班回家的车和一个深爱你的人！”而在这座城市，能带给我这两样东西的地方，就是火车站。所以我告诉自己——深情厚谊，定当珍惜。 ■