前些日子，自驾向北，经大同至内蒙古，途中参观了正在蜕变的大同，感慨不少。
大同这二年大刀阔斧地恢复旧城，又改造云冈，试图去复原一些古代的磅礴气象，还是想借点先人的光。此时咱无权说人家类虎类犬的话，这且留给后人去评说，咱只说及古代气象，这方面，历史好像开了一个大玩笑，太原原本最不缺的就是此等气象。
想当年，不说更远的，就说明代的太原，那是城郭壮丽，殿宇辉煌，东西两山葱茏苍翠，遍布古柏劲槐，被时人称为“锦绣岭”。“花花正定府，锦绣太原城”正是由此而来。
现代人很难想象太原东西两山那光秃秃的黄土高坡当年竟会有“锦绣岭”的美名。据考证，在古代甚至到明朝，不仅是太原，整个山西地区，大部分都被森林和草地所覆盖，学者们甚至认为在两千多年前，山西的森林覆盖率高达63%，相当于现在的十倍。所以，宋代词人沈唐在《望海潮》中也这样写：“山光凝翠，川容如画，名都自古并州。”您要是觉得这可能是文人的信笔贴金，还有元好问的诗为证：“水上西山如挂屏，郁郁苍苍三十里。”现在闭上眼睛想来，那该是一番怎样的旖旎景象？
那个时候的太原绝没有现在这般鳞次栉比的高楼大厦，但是那个时候的太原一定很绿色、很舒适、很宜居。我想这其实正应该是我们努力去改良这个城市的方向。截至2005年全国就有183个城市提出要建“现代化国际大都市”，在别人向水泥森林勇往直前的时候，我们现在再去穷起直追，那一定是脑子里进水（本来就有土，再进了水，怕和泥了），咱玩得过北京？玩得过上海？咱甚至连大连都玩不过，何况“国际大都市”未必就宜居、就是咱想要的，要是一周来上一次北京9月17号那样的惊天大堵，不光是堵了路，也堵了心。所以为政者如果真正以民生为本，我倒是愿意送上两句老话：少办拆迁多种树，少生污染多修路。
对于一个城市来说，宜居当然高于一切。上面这两句也不过就是让低碳具体化，低碳无非还是为了宜居。现在不少城市都在玩低碳的概念（拉大旗扯虎皮的多，真正扑下身子干的没有几个），如果太原这样的一个曾经的污染大户，能打好低碳这张牌，不但上级领导会念他的好，当世及后世老百姓也会一直念他的好。当然，这很难，比在城市中央弄个形象工程难得多，需要有大智慧和大决心的人去做。
我在这里替大家做一个很奢侈的畅想，假若未来的那么一天，太原的东西两山重新披上了绿色的新装，又恢复了当年“锦绣岭”的风光（已经在做，亟需再接再厉）；假若太原的大街小巷凡是空闲的地方全都绿树成荫，繁花开遍（前有昆明经验可借鉴，汾河公园也是亮点）；假若别的城市都在为堵车而烦恼的时候，太原的交通顺畅而有序，大家可以开车吹着口哨上下班（可以学习柏林，车不比北京少，但不堵车）；假若太原能领先一步让老百姓都吃上纯绿色放心的肉蛋奶和蔬菜（这条实在需要我们自己杀出一条“绿”路来），那我们走在太原的大街上，那我们生活在太原的某个小巷里，才会在品味这座“现代锦绣城”的时候，从心眼里因为她的可爱而觉得她具有别人无法媲美的魅力。
这畅想，想得让人心痒，但这不是梦想，她毕竟紧贴着现实的土壤。
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